Incoterms® 用于划分国际买卖中卖方与买方的部分义务、费用与风险。
它们尤其用于明确谁组织运输、谁办理部分手续、在规则要求时谁应投保，以及灭失或损坏风险何时从卖方转移到买方。
并不存在「Incoterms 2026」。由国际商会（ICC）发布的 Incoterms® 2020 仍是现行官方版本。
对使用杜阿拉或克里比港口的喀麦隆进口商而言，术语选择会显著改变您对运费、保险、单证与交货的掌控程度。落地细节（CIMA 保险、CAMCIS 中的 CAF 价值）见我们的喀麦隆国际贸易术语指南。
11 条国际贸易术语是什么？
术语分为两类：七条适用于所有运输方式，四条仅用于海运或内河运输。
必须区分谁付款与谁承担风险。这两项转移不一定发生在同一时刻。
对照表：适用于所有运输方式的规则
| 术语 | 全称 | 主运费 | 出口清关 | 进口清关 | 风险转移 |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works | 买方 | 买方 | 买方 | 卖方工厂 |
| FCA | Free Carrier | 买方 | 卖方 | 买方 | 交给承运人 |
| CPT | Carriage Paid To | 卖方 | 卖方 | 买方 | 交给第一承运人 |
| CIP | Carriage and Insurance Paid | 卖方（含保险） | 卖方 | 买方 | 交给第一承运人 |
| DAP | Delivered At Place | 卖方 | 卖方 | 买方 | 在目的地可供提取 |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | 卖方 | 卖方 | 买方 | 目的地卸货后 |
| DDP | Delivered Duty Paid | 卖方 | 卖方 | 卖方 | 完税交货 |
对照表：仅用于海运或内河的规则
| 术语 | 全称 | 主运费 | 出口清关 | 进口清关 | 风险转移 |
|---|---|---|---|---|---|
| FAS | Free Alongside Ship | 买方 | 卖方 | 买方 | 船边 |
| FOB | Free On Board | 买方 | 卖方 | 买方 | 装上船 |
| CFR | Cost and Freight | 卖方 | 卖方 | 买方 | 装上船 |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | 卖方（含保险） | 卖方 | 买方 | 装上船 |
FOB：船上交货
在 FOB 下，卖方在指定港口将货物装上船即完成交货义务。买方随后组织主海运。
当进口商拥有能够谈判并跟踪运费的物流伙伴——包括喀麦隆的持证报关行——时，FOB 往往更有利。
集装箱货物请谨慎
若集装箱货物在实际装船前已交给码头，FCA 往往比 FOB 更合适。规则必须对应货物的真实交接地点与操作模式。
CIF：成本、保险加运费
在 CIF 下，卖方组织并支付运至目的港的运费，并提供规则要求的保险。
对进口商而言，主要好处可能是简便。代价是买方对运费谈判、部分服务商选择及某些运输条件的直接掌控较弱。
CIF 并非必然更差或更好。应比较落地总成本与希望保留的掌控程度。在喀麦隆，CIF 常与本地 CIMA 保险及 CAMCIS 中的 CAF 价值冲突：FOB 与 CIF 比较说明了这些陷阱。
FCA：集装箱的重要替代方案
当货物在海运装船前交给承运人或码头时，FCA 尤为适用——包括 LCL 拼箱。
卖方完成规定的出口义务，并在指定地点将货物交给承运人。买方随后可组织主运输。
EXW：谨防表面简便
EXW 看似简单，因为卖方主要在其场所备妥货物。但大量组织工作随后落在买方：提货、本地运输、出口、国际运输、保险与进口。
若进口商在原产国没有可靠伙伴，这条规则往往难以掌控。
DAP：有用的折中
在 DAP 下，卖方组织运至目的地指定地点的运输。买方仍负责进口手续及相应税费。
DDP：接受前务必谨慎
DDP 给卖方施加极高义务。在接受运往喀麦隆的 DDP 之前，须核实供应商及其伙伴是否真正具备履行义务所需的法律、税务与操作能力。
进口喀麦隆应选哪条术语？
没有万能答案。至少应分析：
- 运输方式；
- 货物性质（包括车辆）；
- 装载类型；
- 交给承运人的真实地点；
- 供应商办理出口的能力；
- 您谈判运费的能力；
- 保险；
- 目的地费用；
- 您的经验水平。
对集装箱货物，在符合真实货流时，比较 FCA/CIP 与 FOB/CIF。
合同中如何正确书写术语？
不要只写「FOB」或「CIF」。须写明精确地点与版本。
例如：FOB Shanghai Port – Incoterms® 2020 或 FCA Terminal X, Shanghai – Incoterms® 2020。
常见错误
- 只按供应商报价选择；
- 混淆费用转移与风险转移；
- 对所有集装箱一律使用 FOB；
- 忘记写明约定地点；
- 不比较运至喀麦隆的落地成本；
- 忽视港口与后续运输费用；
- 不核对运输合同。
签署订单之前
请供应商提供多种方案：在相关时比较 FCA、FOB 与 CIF。再比较运费、保险、目的地费用以及您希望保留的掌控程度。
ALC Transit 可协助完成这项比较，找出最适合您喀麦隆进口业务的规则。咨询我们。