FOB 与 CIF 属于海运贸易中最广为人知的国际贸易术语。但与常见看法相反，FOB 并不总是优于 CIF，CIF 也并不总是比 FOB 更吃亏。选择取决于合同、运输方式、货物以及进口商管理运费的能力。
规则为国际商会的 Incoterms® 2020。完整对照表见国际贸易术语：责任对照表以及喀麦隆国际贸易术语指南。
FOB 如何运作？
在 FOB——船上交货下，当货物在约定港口装上船时，卖方即完成规则规定的交货义务。买方尤其负责组织主运输。
CIF 如何运作？
在 CIF——成本、保险加运费下，卖方组织并支付尤其是运至目的港的运费，并提供规则要求的保险。
注意：支付运至目的地的运费，并不意味着卖方承担直至目的地的风险。
FOB 的潜在优势
对组织完善的进口商而言：
- 选择服务商；
- 谈判运费；
- 对某些条件有更好可见度；
- 对运输链条有更强掌控。
这种掌控有助于重读滞期免费期：免费期取决于订舱及与船公司谈定的条件，而不是「FOB = 更多天数」这类口号。
CIF 的潜在优势
对初次进口商而言：
- 在起运地较少组织运费；
- 更容易向供应商取得国际段成本；
- 供应商对接覆盖更大一部分运输。
CIF 并不禁止用于喀麦隆进口。因缺乏掌控（航线、提单、保险）可能更贵——也可能并不更贵，如果 FOB 报价加上本地运费很差。只有逐案比较才能下结论。
FOB 与 CIF 并不总是集装箱的最佳选择
对在装上船之前交给承运人的集装箱货物，FCA 可能更符合真实操作模式。同样，当希望由卖方支付保险与运输、且处于多式联运链条时，CIP 可能更合适。
因为「这是海运」就选 FOB，而实际交接发生在码头，等于把规则套到合同并未约定的动作上。
如何选择？
在供应商能够提供时，要求多种方案：FCA 价、FOB 价与 CIF 价。随后请物流伙伴估算运费、保险、目的地费用与本地运输。即可比较真实总成本。
同时纳入 CAF 价值（若发票已是 CIF，不要重复计算运费与保险），并在相关时纳入 LCL 拼箱方案。持证报关行会在订单签署前复核这些方案。
常见问题（FAQ）
进口到喀麦隆时，FOB 是否总比 CIF 更好？
否。FOB 并不总是优于 CIF，CIF 也并不总是更吃亏。选择取决于合同、运输方式、货物以及进口商管理运费的能力。
CIF 卖方是否承担直至杜阿拉的风险？
否。支付运至目的地的运费，并不意味着卖方承担直至目的地的风险。请重读合同适用的 Incoterms® 2020 规则。
FOB 与 CIF 是否总是集装箱的最佳术语？
不一定。对在装上船之前交给承运人的集装箱货物，FCA 可能更符合实际模式。若卖方在多式联运链条中支付运费与保险，CIP 可能更合适。
如何具体比较 FOB 与 CIF？
在供应商能够提供时，要求多种方案（FCA、FOB、CIF）。随后估算运费、保险、目的地费用与本地运输，再比较真实总成本。
切勿因为某篇文章声称某术语「总是更好」就选用它。应比较成本 + 风险 + 掌控 + 保险 + 运输 + 操作能力。进口到杜阿拉或克里比时，ALC Transit 可在您签署订单前比较多种方案。