Les Incoterms déterminent qui (vendeur / acheteur) prend en charge le transport, l’assurance, les formalités douanières à chaque étape de la chaîne. Mal choisis, ils provoquent des coûts cachés et des litiges. Voici les formules les plus utilisées au Cameroun, et comment décider.
Les 4 incoterms les plus utilisés à l’import au Cameroun
EXW — Ex Works
Vous récupérez la marchandise dans l’usine du fournisseur. Vous payez tout le reste. À éviter sauf si vous avez une logistique très solide à l’origine.
FOB — Free On Board
Le vendeur charge la marchandise sur le navire au port d’origine. Vous prenez le relais à partir du bastingage. Le plus courant pour les imports maritimes vers Douala.
CIF — Cost, Insurance and Freight
Le vendeur paie le fret et l’assurance jusqu’au port d’arrivée (Douala). Vous gérez le dédouanement et le post-acheminement. Pratique mais l’assurance vendeur est souvent minimale (110 % de la valeur, clause C).
DAP — Delivered At Place
Le vendeur livre à votre porte. Vous ne gérez que le dédouanement. Plus cher mais simple.
Notre recommandation
| Profil importateur | Incoterm conseillé |
|---|---|
| Premier import, peu d’expérience | DAP ou CIF |
| Volume régulier, suivi maîtrisé | FOB |
| Filiale d’un groupe avec logistique groupe | EXW |
Le piège du DDP
Le DDP (Delivered Duty Paid) inclut le dédouanement par le vendeur. À éviter quand le vendeur n’a pas de structure locale au Cameroun — il devra passer par un transitaire ici, dont vous ne contrôlerez ni la qualité ni le coût. Mieux vaut DAP + dédouanement local par votre transitaire de confiance.